Parkování je na Vinohradech dlouhodobým problémem. Aktuální situace může být ovlivněna i novými rezidentními zónami v okolních městských částech. Diskutuje se o zavedení modrých zón a také o výstavbě parkovacích domů. V celé debatě však chybí základní údaj: kolik parkovacích míst na Vinohradech skutečně máme a kolik vozidel zde reálně parkuje. Taková ucelená data dnes k dispozici nejsou.
Proto chceme zmapovat všechna legálně využitelná parkovací místa na území Vinohrad, včetně stání bez vodorovného dopravního značení, a zároveň zjistit skutečný počet zaparkovaných vozidel, a to včetně těch, která stojí v rozporu s předpisy. Součástí analýzy bude také prověření průjezdnosti pro složky integrovaného záchranného systému, identifikace míst vhodných pro lepší organizaci parkování a vytipování lokalit, kde lze bezpečně vytvořit další parkovací kapacitu rychle a levně. Myslet chceme i na místa pro motocykly. Ze získaných dat připravíme koncepci parkování pro celé Vinohrady, která bude navazovat na dopravní plány a parkovací strategii města Brna.
Modré zóny samy o sobě nová parkovací místa nevytvoří, mohou však ovlivnit, kdo a jak dlouho zde parkuje. Zároveň mohou motivovat část majitelů vozidel k přihlášení trvalého pobytu na Vinohrady, což přinese více prostředků do rozpočtu městské části.
Parkovací domy mohou významně navýšit kapacitu parkování, představují však vysokou investici. Proto chceme nejprve znát skutečný stav: kolik parkovacích míst Vinohradům chybí, kolik nových míst by přinesly jednotlivé projekty a jaké náklady by jejich realizace měla pro město i obyvatele.